2015年1月23日金曜日

ローラー30分。少しメニューっぽくやってみる。

昨日は雨で自転車を会社に置いて帰ってたので練習お休みしてた。
で、今日は晴れてたのでチャリで帰り、いつもどおり飯食って30minローラー。

先日のアベ110×2日から軽い筋肉痛が残ってたので、今日は少しスロースタート。最初5分は90くらいで回して、そこから5分110rpmキープ。
そのあと120rpm30sec、30secインターバル×10セット。3セット目ぐらいで脱輪。
最後10セット目は120rpmを2分くらいキープ。やれば出来るやないか。
まだスムーズではないけど、やっぱり良くなってきてる。うん。

インターバルの後110で数分回し、とどめに脱輪覚悟で限界まで回してみたらピークで175出た。


今日、いよいよBluetoothの心拍計をAmazonさんでポチった。届くの楽しみー。

2015年1月20日火曜日

今日もくるくるとローラー20分。

なかなか思うように仕事が回せない。
ポジション上、作るのと考えるのと同時並行することが多いんだけど、色々間に合ってない。そんなときは「やはり世界は俺を求めている」とポジティブに考えよう。違うか。

今日も帰って飯食ってローラー20min。
昨日の続きで110アベで回す。
後半30秒120rpm→30秒インターバルを5セット。まだまだお尻が跳ねるけど、回を重ねるごとに少しずつ良くなってる。
やっぱ積み重ねって大事だよね。


高回転練習でペダリング効率を上げていく事は、次のステップの大きな土台になる。おそらく。
専門のトレーナーがついてるわけでもなく、基本的にネットで読んだか書籍で読んだかのうろ覚えな情報を紡いたトレーニングスタイル。
「記憶当てずっぽトレーナーβ」と名付けよう。明日には忘れてそうな名前。


この調子で夏のヒルクライム(本番)に向けて体を少しずつつくって行くぞ。
あーでもその前に4月は岡山のエンデューロ行っちゃうぞ。
春からはちょいちょい坂道で朝練したいなぁ。
現場で走り込むその前にローラーでする事はスキルアップ。
あとは体重を落としたい。

目標地点に向けてなんとなくだけどマイルストーンを置いていってる感。
「与えられたメニューを意味もわからずがむしゃらにしていた」中学高校の時(自転車部じゃないけど)よりは多少質の良いやり方になってるんじゃないかな。

土日練習なしの月曜夜ローラー

土日の夜は子供を寝かしつけて(自分が真っ先に寝るけど)、ローラーに乗らず。
平日は帰宅後飯喰って風呂入る前に30分回すのを日課にしようと。
しばらくはアベレージ120rpmを目標に置いて、まずは110以上で回すように。今日は平均111で回せた。120に上げてみたけど1〜2分しかもたない。まだまだ。
風呂上がりに下腹のお肉退散のためにゆっくり足上げ腹筋。

ローラー練習もはじめたばっかりなので「楽しい時期」だと思うけど、
これだけだと退屈するのは確実。(現時点で退屈しかけてる)
というわけで、ひさびさにポッドキャストでも聞いてみることに。けど調子悪いのでいつものPerfume聞きながら。

アプリでWahooの試してみる。ケイデンスの表示も大きくていい感じ。

2015年1月16日金曜日

120回転/分を1時間続けるのが基準・・・だと・・?

最初は90台から始まったローラー練習。
まだ10回も乗ってないけど少し上がって現在平均100〜110くらいを推移。
120回したときのケツの跳ね具合も最初に比べたらマシになってきたので、
こうやった徐々に高ケイデンスに慣れていければと思いつつ。

で、少し慣れて来た所で気になるのは、
ローラーでのケイデンスってトレーニングとしてどのくらいの水準を
目安にしたらええんやろかいな、と思って検索したらこんなんでてきた。

ローラー台で高ケイデンストレーニング
なお、「シルベストサイクル」の山崎店長が推奨する高回転トレーニングとその達成基準は次のとおりです(元記事)。
  1. 120回転/分を1時間続ける:これがロード選手にとっての回転力として最も基本となるそうです。
  1. 170回転/分まで上げ、160位までに少し落として1分間維持。これを5-6セット:引き足だけに意識を集中すること。
  1. ゆるい下り坂で一瞬でもいいので200回転/分以上:トレーニングの〆にやると効果的な神経系のトレーニングになる。
で、シルベストサイクルの人が書いた上記元記事も見つつ。

えーと、120回転/1時間が基本となると。
てゆーかローラー1時間も乗ってらんない。すごいなぁ・・。
あと、やはりお尻が跳ねるのはペダリング効率が究極に悪いから、と書かれてました。
まぁそりゃそうだわな。

一番回転効率が上がる(綺麗なペダリングが出来る)ケイデンスは
個人差あるとはいえ、上記に近い基準をこなせるレベルになっておけると
レースでの戦略も色々立てられるようになるのかな。ってそんなん知らんけど。
まずは平均110以上でいつもの30分練を回せるようにがんばろう。

最後に、上の参考記事に載ってた動画のペダリングが早すぎるのにキレイすぎてめっちゃ笑えたので貼っておく。




もう一つ、高ケイデンスの関連動画として全国のサイクリストに見てもらいたい動画も貼っておく。 変速型の横回転なんだけど、マックス200rpmくらい出てるんじゃないかと思われる。

晩飯後のローラー台

23時前帰宅。
晩飯の後30分ローラー。
一昨日くらいから平均100以上で回す。120を少し維持できるようになった。
少しずつだけど高回転の感覚に身体がついて行ってる。この調子で続けよう。

ランタスティックで記録してるけど、GPSで速度計算するのでケイデンスしか記録されなくて萎える。キャットアイのBluetoothサイコンと心拍計のセットで欲しい。サンタさん持ってきてくれんかな。

終わったら汗びちゃびちゃ。風呂に入って漫画読みながら体幹トレ。
膝を伸ばしてゆっくり足上げ。下腹部強化して下っ腹の肉をそぎ落とす目論見。落ちるかなぁ…。とりあえずは続けないと。

2015年1月15日木曜日

3本ローラーに何度か乗ってみて分かったこと

前回の記事が年末から年明け早々に書いてて、1月中旬に差し掛かってようやっと公開。おそすぎですね。どうもこんちは。

最初は「こんなもん乗れるかー!」とか思ってましたが、いい加減ちょこっt慣れてきました。(たまに落ちますが。)
両手離しもできたり。普通にロード走るよりハンドルが左右に振れやすいのでこわいけど。。
何度か乗ってみて分かった事を書いてみようかなと。


負荷感は平地というよりはごくゆるーい上り
ロードバイクは軽い力でものすごく進むように作られているなぁと実感します。
ロードで平地を走ってるとき、ペダリングを止めてもしばらくシャーっと進みますが、
ローラーだと割とすぐに止まります。
「重い」と感じるほどではないのですが、常に軽い登りに近い
負荷感があるので、ペダリング/スピードが緩むととたんにバランスを崩しやすくなります。


ペダリングの未熟さを痛感する
3本ローラー乗ってるときの平均ケイデンスは95くらい。
たまにギューンと回してみたりするんですが、120を超えてくるとケツが跳ねる跳ねる。
これは完全にペダリング時に余計な力が加わってる証拠。
無駄な力が上下にかからず、キレイなペダリングができていれば
おそらくケツは跳ねないはず・・・だ。
けど一番最初に比べたら少しだけマシになった。
一番最高で150台だけど、維持できないしあんまり回しすぎたら
ぐらついてローラー台から落ちるので、まずは110台を
ある程度維持できるくらいに鍛える所からかなぁ、と。


汗は相当出ます。ホントにものすっごい出ます。
汗をかくとは聞いていたけど、まぁ冬の夜の屋外なので
まだマシだろうとか思ってました。
ローラーを5分程回した所で少し体があったまって来て、
10分過ぎる頃には汗が出始め、
20分過ぎる頃には汗でビチャビチャに・・。
メガネのレンズ部分に汗が落ちて来て視界は悪いし
てゆーかメガネめっちゃズレるし、
かといって外したら数字全然見えへんし、
いちいち自宅練習でコンタクトつけるのもったいないし。

これ、夏場にやったら脱水するんちゃうかな・・。


とりあえずこんな感じです。
30分回した後は結構ヘロヘロになるし、
外走って坂登って帰ってくる1時間よりもちょっと違う疲労感。
まぁ信号もないし、「緩めるタイミング」っていうのもないので
やはり練習としては効率的なんだろうか、と思う。

4月に岡山で7時間エンデューロに会社メンバーと参加する予定なので
それまでの土台にしたい所。

あと痩せなきゃなー。

2015年1月14日水曜日

春〜夏に向けて人生初の3本ローラー。転倒もあるよ!


冬場は布団の中が幸せすぎて、朝練がとってもおっくうになる今日のこの頃。
ただ、この冬をどう過ごすかで春~夏のオンシーズンのタイムが変わってくるのだ。
(とかサイクリストの体は冬作られるとかなんとかってどこかで読んだ)

しかし、冬の朝練ってきっついんですよね。
子供と一緒に寝てるので、余計に布団ぬっくぬくで気持ちいいし、
この時季の朝6時過ぎってまだまだ外暗いし。
けど練習せな石鎚1時間切りなんてできそうにないしなー・・。

てなわけで、会社の人に3本ローラーをお借りしました。


いよいよ3本ローラーに乗ってみる・・・!
初日。自転車に合わせてローラーの位置を調整。
いざ乗ってみたら・・・

こっ・・・!怖っ・・・!
思ったよりペダル重い・・!
えっ!こんなんできるん・・・!?

という感じで、正直乗れたもんじゃなかったです。
ハンドルはすっごい左右に振れるし、思ったよりペダル重いし。
いやー、正直ちょっとナメてました。
スタンディングはできないけど、両手離しで乗れるし、
走りながらウィンドブレーカーを脱いだり着たりできてたので、
まぁ行けるやろとか思ってました。すみません。

で、コツとかあるのかなーと調べていると、
壁際とかでやると最初の漕ぎ出しがスムーズに行くとか書かれてたので、素直にそれに従い、車を壁代わりにして再チャレンジしてようやく乗れました。



次回、何回か乗ってみてわかったこととかをまとめます。